齒輪/飛輪水浸超聲系統(tǒng) 汽車(chē)行業(yè)用齒輪、飛輪等進(jìn)行無(wú)損檢測(cè)
產(chǎn)品用途:
l 對(duì)汽車(chē)行業(yè)用齒輪、飛輪等進(jìn)行無(wú)損超聲探傷檢測(cè)。
詳細(xì)介紹
產(chǎn)品特點(diǎn):
l 雙工位/單工位檢測(cè)可選;
l 全程C掃軟件,探傷記錄全程記錄,實(shí)時(shí)顯示C型掃描仿真缺陷及合格率統(tǒng)計(jì);
l 環(huán)形檢測(cè)以圓周方向掃查方形及展開(kāi)平面圖,結(jié)果包含最小焊深、最大焊深、平均焊深、檢測(cè)深度、單個(gè)缺陷數(shù)、最大單個(gè)缺陷尺寸、累計(jì)缺陷百分比;
l 檢測(cè)效率:?jiǎn)喂の粏渭z測(cè)時(shí)間15-30S(3-6mm焊深);
主要技術(shù)參數(shù):
通道數(shù)量 |
1-2通道 |
最高重復(fù)頻率 |
單個(gè)通道最高重復(fù)頻率可達(dá)20KHz |
通道工作時(shí)序 |
可同時(shí)獨(dú)立工作檢測(cè) |
掃查速度 |
15秒/件(3mm焊深) |
螺旋掃查 |
每旋轉(zhuǎn)一圈步進(jìn)0.2mm |
中心定位精度 |
0.1mm |
探頭自由升降精度 |
0.01mm |
誤差 |
垂直線性誤差:≤3% |
水平線性誤差:≤1% |
|
探頭位置重復(fù)定位精度 |
≤0.01mm |
檢測(cè)靈敏度 |
φ0.5mm |
閘門(mén) |
3個(gè)閘門(mén) |
探頭工作模式 |
單探頭發(fā)射、接收 |
靈敏度余量 |
>52dB |
增益范圍 |
100 dB,步進(jìn)0.1 dB、1 dB、10 dB |
重復(fù)性 |
0.1mm |
數(shù)字抑制 |
0~100% |
報(bào)警 |
各報(bào)警閘門(mén)可分別設(shè)置為進(jìn)波和失波報(bào)警 |
設(shè)備工作時(shí)間 |
連續(xù)24小時(shí) |
應(yīng)用范圍及案例
l 變速箱齒輪、發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪、齒輪軸、差速器殼體、撥叉及其它零部件;
l 檢測(cè)工件:激光焊接齒輪、電子束焊齒輪,內(nèi)徑大于φ10mm,實(shí)際按客戶(hù)提供的圖紙尺寸;
l 根據(jù)甲方實(shí)際根據(jù)探傷需求,對(duì)環(huán)形焊縫的虛焊、漏焊、未焊透等焊接質(zhì)量進(jìn)行水浸超聲波檢測(cè)。